Mi az igazság a jászsági útfelújítások ügyében?

Az elmúlt hónapokban több jászsági településről is kaptam olyan leveleket, melyek arról tájékoztattak, hogy egyesek politikai számításból szándékosan olyan rosszindulatú legendákat terjesztenek, miszerint az előző ciklusban valójában nem is történt meg a 31-es számú főút, illetve a Jánoshida-Jászboldogháza közötti út felújítását szolgáló pénzek elkülönítése, és ezt a mai kormánypárti politikusoknak kellett megtenni. (Ennek internetes portálokon terjesztett verziója szerint ezeket a pénzeket „lenyúlták”, és most teremtette elő a kormány, ami szintén persze szintén ócska vádaskodás.)   

Az előző parlamenti ciklusban az Alsó-Jászság egyéni országgyűlési képviselőjeként a rendelkezésemre álló eszközökkel szorgalmaztam és segítettem a jászsági közúthálózat korszerűsítését. Ennek eredményeként 2007-ben döntött a kormány a 31-es főút megyei szakaszának felújításáról, amelynek munkálatai - a Nemzeti Infastruktúra Fejlesztő Zrt. 2008-as tájékoztatása szerint – 2009 novemberében indultak volna. Szintén 2007-ben született döntés arról is, hogy a Jánoshida-Jászboldogháza közötti útszakasz legkorábban 2009 végén – 2010 elején kerül felújításra.

Megyei képviselőként ma is feladatomnak tartom, hogy támogassam az utak javítását célzó erőfeszítéseket, és szükségesnek érzem, hogy a hangulatkeltés helyett mindenki a tények alapján tájékozódjon.

Ezért a 31-es út ügyében a Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. vezérigazgatójától, a Jánoshida-Jászboldogháza közötti út kapcsán pedig a Magyar Közút Zrt. megyei igazgatójától kértem levélben tájékoztatást a beruházások aktuális helyzetéről.

A válaszokból kiderül, hogy

- Sem a 31-es út, sem pedig a Jánoshida-Jászboldogháza közötti út felújítására szánt pénz soha nem forgott veszélyben, az a kezdetektől rendelkezésre állt. A kormányváltás után tehát nem kellett megmenteni, illetve nem kellett újra megszerezni. Ezek a pénzek megvoltak és ma is megvannak.

- Mindkét útszakasz esetében a különféle előkészítő eljárások húzódtak el, részben az eljárások bonyolultsága, részben az időközben változó jogszabályi előírások miatt. Ez az oka a felújítások csúszásának.

- Speciális körülmények is késleltetik a beruházások indulását. A Fidesz-KDNP kormány hatalomra kerülésekor hosszú hónapokra leállította az uniós fejlesztéseket, így azok jelentős késéssel indulhattak csak újra. Ez hátráltatta a Jánoshida-Jászboldogháza út ügyét is, hiszen meg kellett várni, amíg átkeresztelték az Új Magyarország Fejlesztési Programot Új Széchenyi Tervvé. Így most legkorábban 2011 őszére becsülte a Közút Kht. a felújítás megindítását.

A 31-es út esetében szintén gondot okoz a kormányzati szervek lassúsága, hiszen hónapok telnek egy-egy eljárási cselekmény között. Így egyelőre csak bizakodhatunk, hogy valóban tartható lesz a 2012 tavaszi kezdés. 

Az úthálózat korszerűsítése minden itt élő ember jogos elvárása, a magam részéről a következő években is igyekszem segíteni ezt a munkát. Ám a felelőtlenül terjesztett, csak az indulatok felkorbácsolására való híresztelések egy perccel sem gyorsítják meg a folyamatot, viszont sokat árthatnak az egész térség megítélésének.

 


Dr. Szekeres Imre 1994 óta a Jászság, illetve Jász-Nagykun-Szolnok megye országgyűlési képviselője. Az MSZP egyik alapítója, 1990 óta folyamatosan a párt egyik vezető tisztségviselője. 1994-ben sikeres kampányfőnök, az MSZP ekkor többséget szerzett az Országgyűlésben. 1994-1998 között frakcióvezető, 1998-2002-ig a parlament költségvetési bizottságának elnöke. 2002-2004 között a Miniszterelnöki Hivatal politikai államtitkára, 2006-2010-ig honvédelmi miniszter. 
2010 májusától az Országgyűlés Számvevőszéki és Költségvetési Bizottságának tagja, az MSZP-frakció Gazdaságpolitikai Kabinetjének vezetője.